晨报讯（记者 郭坤 通讯员 何芳莉）往罐车水箱中加水，增加罐车重量，在甲醇厂磅房称重后，进入厂区，偷偷放出水箱中的水，为罐车“瘦身”。在灌装甲醇后，将与被放出水等重的甲醇不支付任何费用运出甲醇厂，从中牟利。近日，记者从山城区检察院了解到，罐车司机刘某等人被判处拘役6个月，缓刑一年，罚金3000元。

　　2014年9月2日，某化工公司巡查人员在甲醇厂灌装区巡查时发现，一辆运送甲醇的罐车偷偷放出外装水箱里的水，巡查人员怀疑其中有猫儿腻。经对磅房过磅单和甲醇灌装流量登记表进行核对，巡查人员发现除了这辆车，还有7辆车存在盗窃甲醇的行为。巡查人员随即报警。

调查显示，8辆甲醇运输罐车中有5辆归属于同一车队，该车队负责给订购甲醇的公司送货，送货后按照甲醇的重量收取相应的运费。据该车队负责人反映，车上的水箱是专门安装的，在车身下面，一般能装300公斤左右的水。水箱的作用，就是天热时给车轮降温，给轮毂洒水。孰料这些水箱，却成为司机们盗窃甲醇的工具。

　　据犯罪嫌疑人供述，他们在进入甲醇厂之前先将水箱加满水，然后过磅称车辆的重量，称过后再把水箱里的水给偷偷放掉，再去装甲醇，加满后称重，总车重减去带水重量的车重就是甲醇的重量，水箱里加水的重量也就是盗窃的甲醇的重量。2014年3月18日至9月2日期间，这8名司机采取这种方式多次盗窃甲醇共计16多吨，价值3.7万元，已经涉嫌构成盗窃罪。

在将近半年的时间里，司机们为何屡屡得手？原来，司机们在磅房称过车重后，一般会把车开到厂区内比较湿的地方放水，且有人在车外空地放风。他们放水的方法很简单，只需按一下驾驶室内的按钮即可，不易被发现。同时据会计师事务所核查，甲醇销售的计费方式本身就存在误差。由于存在合理范围内的误差，致使管理人员放松了对过磅单和甲醇灌装流量登记表的核对。